A raíz del desarrollo del comercio marítimo empezó, como no, el transporte de vino desde España a diferentes lugares del mundo. Eran grandes toneles que se impregnaban de vino y le conferían a éste parte de su naturaleza. De ahí que encontraran un mejor sabor al vino después del viaje que antes de embarcar. Pero la desproporción entre el volumen del tonel y la superficie de contacto con el vino hacía que esta cesión fuese lenta. Pero sí que sirvió para entender que la madera vivificaba al vino, así que posteriormente se empezo a fabricar (en Francia) pequeñas barricas de 225 litros para que estas pudieran conferir más caracteres al vino que los grandes toneles.